汽車(chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應無(wú)滑轉。而離合器的分離是通過(guò)踩離合器踏板來(lái)控制的。在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起步，換檔和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合器踏板上。

    在行車(chē)中無(wú)事踩離合或長(cháng)時(shí)間把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉狀態(tài)，加快了離合器摩擦片、壓盤(pán)的磨損，使發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力不能全部傳到驅動(dòng)車(chē)輪，導致行車(chē)費油、費車(chē)，增加行車(chē)費用。

    行車(chē)中把腳長(cháng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時(shí)甚至使離合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。

    此外，在坡道路口待綠燈通行時(shí)，用離合器半聯(lián)動(dòng)(半分離)把車(chē)停住，等路口信號變成綠燈時(shí)再加油通過(guò)。這種操作方法不僅造成離合器摩擦片的早期磨損或燒蝕，而且與行車(chē)安全不利。在市內塞車(chē)情況下跟隨行車(chē)時(shí)，用離合器半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車(chē)速，這樣做也會(huì )造成離合器摩擦片的早期磨損，同樣也有害于行車(chē)安全。